毛泽东抬头望着那气势磅礴的“天下第一关”5个大字，深吸了几口新鲜空气，释怀地说：“你们看，天下第一关何等雄伟，历史上的秦始皇、汉武帝、曹操、唐太宗等，都在这里留下了足迹。我们就要出关了，到此岂有不下车之理。”
然后，毛泽东走到警卫列车的公安战士身边，关切地说：“你们辛苦了。”
警卫们听了主席的话，都很感动。
在这之后，毛泽东又沿着铁道两边走了一会儿，雪后乍晴，厚厚的积雪上留下了毛泽东宽大的脚印。毛泽东抬头望着茫茫一片的山峦，出神地凝思起来。
滕代远紧随着毛泽东左右护卫。
为了防止出现意外，毛泽东中途休息都有严格地规定，每一次停车时间都很短。
毛泽东见滕代远不停地看表，收回思绪对他说：“是不是时间到了？”
滕代远回答说：“我们已经下车20分钟了，是不是该走了？”
“你是保护大臣，这一次一切都听你的。”毛泽东深吸了一口烟，扔掉烟蒂风趣地回答。说完，便径直来到车上。
毛泽东上车坐好后，罗瑞卿就下达专列继续行驶的指令。
火车启动，继续向莫斯科方向行进。毛泽东听取出境安排汇报
1949年12月9日9时，毛泽东乘坐的专列停靠在“国门”满洲里车站站台南侧线路上。
毛泽东在工作人员的陪同下走下列车。他下车的地方，警卫两步一岗，任何人没有特别通行证都无法通过公安部队组成的“铁墙”。
在东北铁路总局局长余光生、满洲里车站站长徐良晨引导下，毛泽东一行进入车站贵宾室，听取东北铁路总局局长余光生关于换坐列车出境的安排汇报。
贵宾室是一座平房，离毛泽东的专列并不远。室内摆放着一张精致的条桌，桌子上铺着绿色呢料台布，条桌两侧摆放着十几把皮椅，桌子上放有烟茶水果。
毛泽东坐下后，余光生开始作关于换坐列车出境的安排汇报。余光生大约汇报了10分钟。
毛泽东听完后微微点了点头说：“你们安排得很周密，按你们的计划进行，坐火车就要听从你们指挥。”
余光生把满洲里车站站长徐良晨介绍给毛主席。毛主席问：“全站有多少人？任务有多大？”
余光生先就总的情况作了汇报后，徐良晨用具体数字作了补充说：“每天平均有9到10对列车的工作量。”
毛主席关切地问：“有什么问题吗？”
徐良晨说：“主要问题是宽轨来车少，大批积压了中国货。”
毛泽东语重心长地说：“满洲里车站是我国东北的一个大门，是重要口岸，一定要管理好。天气这么冷，设备条件差，任务又繁重，大家辛苦了，代我向职工们问好。”
大约15分钟后，罗瑞卿走进火车站贵宾室，他告诉毛泽东发车的时间到了。
主角叫巨人握手：毛泽东访苏与中苏友好互助同盟条的小说叫做《巨人握手：毛泽东访苏与中苏友好互助同盟条》，本小说的作者是70周年专题最新写的一本其它类型的小说，书中主要讲述了：60年是短暂的，但这60年带给中国的却是极不平凡的。60年的神州大地经历了沧桑巨变。从开国大典到60年同庆盛典，从经济战线上的三大战役到经济总量居世界第三位，从对农业、手工业、资本主义工商业的三大改造...
